Kuna tegu oli uue katsetusega, siis eks esimene etapp oligi niiöelda tõetunniks ning saadud kogemuse baasil peale startide ajad üle vaatama. Tõepoolest sai Kuusalus ca 23. kilomeetril meeste grupp noored kätte. Noored panime esimesena startime sellele oletusele tuginedes, et eelmistel aastatel olid lühikese distansti absoluutarvestuse kiireimad enamasti U17 klassi sõitjad. Tegelikkuses selgub aga, et kuna meeste grupp on palju suurem ja tugevaid "vedureid" selles rohkem, siis liikus meeste grupp kiiremini. Samas sai muidugi ka naiste grupp meeste sõidu tagumised ratturid üsna kiirelt kätte. Seega, järgmiseks etapiks teeme ilmslet sellise muudatuse ja vaatame, mis saab:josefk kirjutas:Lühikese distantsi protokolle lapates noored ja mehed finišeerisid ikka ühes koos?
Endal jäi sel korral osalemata, seepärast küsin, mitte ei esita väitena. Parandage kui eksin.
Seega jäi ju gruppide lahkulöömise mõte "ausamast konkurentsist" täitmata, nii noorte kui meeste suhtes ning seniste kogemuste põhjal erinevate võistluskategooriate distantsil kokkusaamine midagi ohutumaks enamasti pole muutnud.
Ehk siis peaks noored kaks minutit pärast mehi startima?
Muidu jõudu! Tore, et maanteehooaeg viimaks alanud.
1) Kell 12:15 stardib meeste sõit.
2) Kell 12:18 stardib noorte sõit.
3) Kell 12:21 stardib naiste sõit.
PS! Eilne Kuusalu Filter oli positiivses mõttes üliharuldane sõit. Nimelt minu kõrvu ei jõudnud infot mitte ühestki kukkumisest. Muidgi ei saa välistada, et keegi kuskil kukkus, kuid igal juhul ei saanud olla tegu raske kukkumisega ning päris kindel on see, et grupikukkumisi ei toimunud. Ca 500 osalejaga rattavõistlusel on see üsna haruldane, ent seda suuremat heameelt valmistav saavutus. Usun, et ka lühikese distantsi väiksemateks ja seeläbi ohutumateks gruppideks jaotamine on siinkohal sellele kaasa aidanud : )
Kui see 24-25 on sul tavaline treeningkiirus, siis peaksid ilusti vastu pidama. Ma ka keskealine ja ratast sõidan nüüdseks pea 2,5 aastat. Seal sõideti paaris üksteise järel ja kui ikka jõudu pole vedama minna, siis ei pea ka vedama. Ma sõitsin eelmine aasta kaasa kõik lühikesed etapid. Üksi tegin eelnevalt trenni kiirusel ca 22-23 km/h, siis oli pulss alla 135. Elvas oli eelmine aasta sama rada, mis see aasta, ja sõitsin treeninggrupis, mis peakski see aasta olema granfondo grupp. Keskmiseks kiiruseks sain seal 25,5 km/h, aga ca 10km enne finishit oli pulss taevas ja adrekas laes ning sõitsime paari inimesega ees minema ja sellevõrra oli kiirus veidi kõrgem. Ilmselt grupp lõpetas keskmise kiirusega ca 25,0 km/h, seega usun, et see on hea grupp sõitmiseks. Tervisespordi grupi keskmine kiirus peaks sinna 20-22 vahele jääma, mis on ilmselt veidi liiga vähe kui 24-25 on tavaline treeningkiirus. Kui aga 24-25 on ka pigem selline üksi pulss laes sõidukiirus, siis tuules loksuda kergem ja ikkagi on granfondo grupp parim. See aasta küll Kuusalus ei sõitnud, aga saan aru, et see granfondo grupp ongi eelmise aasta treeninggrupi asendus. Üldiselt oli väga hea treeninggrupis sõita. Stardis tehti reeglid selgeks, õpetati kuidas grupis sõita ja anti ka häid vihjeid kuidas pikemaid sõite teha. Mulle kui harrastajale see grupp igatahes väga meeldib. 
. Igatahes ma grupist maha ei jäänud. Kui oleks mäkke pidanud sõitma kiirusega 25km/h, siis oleksin ilmselt poole mäe peal surnud olnud.
Eks praegult teetööde aeg ka muidugi ja seda mudru ikka jagub, aga loodetavasti pole see ületamatu raskus 
