Saku100 2017

[teisik]

Saku100 kuupäev on paigas - 06.05.2017

Info ja registreerimine http://www.saku100.ee ja FB infot leiab siit https://www.facebook.com/events/1147476308635504/

Kõige paremate tingimuistega saab registreerida kuni 30.11.2016

Lisan veel siia, et see aasta oleme muutnud mahumeistri tingimusi. Korraldajaklubi enam selles arvestuses ei osale ja nüüd on selle auhinna saatus ainul teie kätes.

[teisik]

Ei rohkem ega vähem kui nädal on jäänud esimese registreerimisperioodi lõpuni. Vaata http://www.saku100.ee

[janerik]

Kas see aasta ka rada tutvustate eelnevalt?
Mitu ringi plaanis on sel aastal?

[teisik]

Rada jääb täna veel saladuseks ja seal hulgas ringide arv. Täpsem informatsioon ja tutvumine hiljemalt uue kuu algusega koos.

Lisan veel juurde, et metsa all on juba ilusti kuiv. See loob suurepärased võimalused ettevalmistuseks ja annab üha rohkematele osalejatele julgust ennast kirja panna

[camouflage]

10.04 õhtul sadas rõvedat külma vihma ja metsaalune on mudane, mõnes kohas on veel isegi jääd näha. Tegin ühe tiiru, sain tagumiku märjaks ning läksin Männikule. Mingi eeldatava kaardi võiks üles panna küll, muidu tiiruta 7 km ringil ja otsi, kust mõni singel algab.

[janerik]

9.04 hommikupoolik oli igatahes oivaline, metsaalused singlid kuivad js kenasti sisse sõidetud. Eelmise aasta raja osa oli küll enamasti täiesti leitav ja sõidetav. Singlite nimed olid ka kenasti olemas ja märgatavatel kohtadel. Terav silm märkas ka eeldatavaid uuendusi, mis ilmselt tulevad.
Viimane veerand oli ainult natuke pehmem ja sopasem aga siiski suhteliselt okei.

[snaxez]

Kas raja sõidu suund muutub võrreldes eelmise aastaga? Varasemad korrad on vist nii olnud.

[arnea]

8.04 oli mets kena ja kuiv, tiirutasin küll põhiliselt suure tee äärsetel singlitel. Tünni ja Svammi singlil oli motikatega sõidetud, maru kahju kui need ära lõhutakse.

[konx]

Rada on nüüd lintidega tähistatud ja ring kulgeb sellel aastal päripäeva. Tõotab tulla soe ja kuiv sõidupäev .
Hetkel on jäänud veel 8 vaba kohta , juhul kui kõik kes on registreerunud ka maksavad , aga sellele eriti loota ei maksa.
Seega , kes on veel kahevahel , kiirustage.

[SEpp]

Mida vanemad juurikaässad FS omanikele soovitaksid? fast-slow, kinni-lahti?
Selleks, et üldisemale vastusele veidi spetsiifilisemat nõu saada, siis ratas on spessu isemõtlevate amortidega.
Siiani olen sõitnud fast ning amort pigem kinni ehk siis isemõtleva peal. Kas peaks muutma?
Tänan!

[miilits]

http://blogger-holden.blogspot.com.ee/2 ... d.html?m=1

[Mati]

Mida vanemad juurikaässad FS omanikele soovitaksid? fast-slow, kinni-lahti?

Spessu kogemus puudub, kuid sellise keskmise kulgejana panen omal pikkadel sõitudel kõik "softi" peale. Alguses võib tunduda liiga ujuv, mõne tunni möödudes on pigem mõnus ja lõpus ei hakka järsku käed valutama jne. Kiiret laksamist seal ei ole kokkuvõttes. Väga individuaalne teema.

[veloson]

Nii sügava mandrossi puhul on soovitatav lisaks professuurile pöörduda otse maaletooja poole.

[mikulaine]

Ma eelmine aasta sõitsin esimesed kaks ringi "mediumi" peal, siis läksin ka "softi" peale üle.

[dh]

Siiani olen sõitnud fast ning amort pigem kinni ehk siis isemõtleva peal. Kas peaks muutma?
Tänan!

Olles ise Epicuga sõitja (kuid ei pretendeeri auhinnalistele kohtadele) siis Saku 100 puhul keeran alguses aju nupu kuhugi poole peale.
Rebound on mul ka kuskil keskel.

[fotek]

Ma soovitaks esmalt ise rajal proovida erinevaid seadeid. Annab kõvasti rohkem infot kui foorumis küsimine.

Mida vanemad juurikaässad FS omanikele soovitaksid? fast-slow, kinni-lahti?
Selleks, et üldisemale vastusele veidi spetsiifilisemat nõu saada, siis ratas on spessu isemõtlevate amortidega.
Siiani olen sõitnud fast ning amort pigem kinni ehk siis isemõtleva peal. Kas peaks muutma?
Tänan!

[Epic]

Kuna juurikaid eriti ei ole siis lasen amordil endal otsustada.

Mida vanemad juurikaässad FS omanikele soovitaksid? fast-slow, kinni-lahti?
Selleks, et üldisemale vastusele veidi spetsiifilisemat nõu saada, siis ratas on spessu isemõtlevate amortidega.
Siiani olen sõitnud fast ning amort pigem kinni ehk siis isemõtleva peal. Kas peaks muutma?
Tänan!

[arnea]

Pisut pehmem amort laseb rohkem sadulas istuda ja väsitab vähem.

Kui sa fast-slow all tagasilöögi kiirust silmas pead, siis see ei sõltu üldse rajast, vaid on üheselt sinu kaalu/vedru jäikuse/amordi rõhuga määratud.

Saku mets on muidu hea koht amordi tagasilöögi häälestamiseks. On tihedalt tervaid juurikaid (Oja singel), kus on vaja, et amort kokku ei pakiks ja on vaja tagasilööki kiiremaks keerata, on suuri lamedaid mügarike ja mättaid (Põdra/Svammi singel), kus ratas tugevalt õõtsuma ja tagant üles lööma võib hakata ja on vaja tagasilööki aegalsemaks keerata. Kui ei leia üht asendit, mis mõlemal singlil ühtmoodi hästi toimib, siis on vaja amordi sisemist häälestust muuta - seibe juurde panna või ära võtta.

[kevin]

Tundib, et pole siiski piisavalt ,,ajud,, need amordid..

[dr Holden]

Mida vanemad juurikaässad FS omanikele soovitaksid? fast-slow, kinni-lahti?
Selleks, et üldisemale vastusele veidi spetsiifilisemat nõu saada, siis ratas on spessu isemõtlevate amortidega.
Siiani olen sõitnud fast ning amort pigem kinni ehk siis isemõtleva peal. Kas peaks muutma?
Tänan!

Oh oleks mul sellised probleemid, mis lähtuvad tehnikast või siis pigem selle üleküllusest!
Sõidan juba vist kuues kord täisjäiga singel-speediga, mida juhib aind üks aju! Kui see aju on soft, on ka kohe rajalt off! Tähtis on see aju seadistada süsteemile: "its not over till it is not over" ja miraakel häppens!

Good luck!

[Rivo]

Rada kuiv ja valdavalt ka veereb. Ehk siis, paljudele trotsi tekitavat "svammi" meenutavat pinnast pole. Kui hästi sihtida + ebaõnnestuda võib jala isegi märjaks saada . Amordid kinni või lahti...ma pole vast õige inimene vastama, kuna lenksulukud korjan rattalt juba enne kasutamist maha. Ja need "isemõtlevad" hakkavad vedrutamise peale mõtlema alles siis, kui altpoolt litaka ära saavad, ennem ei juhtu midagi. Töötab umbes sama hästi kui nt. fotokatel A režiim. Saku100 rada on nüüd küll juba sellisest klassist, et võiks amortidel lasta rahulikult toimetada ja ise keskenduda sõitmisele.

[guidomukk]

Sai rada proovitud. Mõistlik tempo ja tulemuseks kidnlasti tore päev.
Ka ilma lubab paremat kui nädal varem kuusalus.
Pommiauk keset lagedat raiet tundus võõrastav.
Usun et kogu rada koos sildade ja mätastega hakkab korralikult vastu töötama juba 3 ringist.

[erikr]

Sakus just elu jooksul mitte liiga palju ringe teinuna kuid seal miski ka ei üllata, oskan soovitada vaid üht -poodiumimeestel selliseid küsimusi ei teki. Kõigile ülejäänutele - kui on tagaamort, hoia ta lahti. Nii lahti kui võimalik.

[lauriv.]

Küsimus korraldajatele.
Kas on veel lootust, et mõni stardikoht vabaneb?
Oleks väga huvitatud.

[camouflage]

kuivaga ikka eriti mõnus rada, lähen teen täna ka mõne tiiru. Üks väheseid kohti, kus ei pea FSi ostu hakkama kuidagi põhjendama või õigustama.100 km seda rada on muidugi ulme, peale 2 ringi oli juba kett maas, 3 ringi ehk kannataks ära, aga kogu võistluse läbimine võrduks minu jaoks 8-tunnise tööpäevaga. Üks asi veel, nimelt kui metsalangetamine RMK või mõne muu tegelase poolt sellise tempoga jätkub, siis vist saab 3 aasta pärast kogu Saku 100 kändude vahel ära pidada. Aga veelkord, homne rada on väga nauditav ning kõik kellel võimalust peaks olema, minge proovima.

[värv]

Kas stardis saab kuhugi seljakoti sõidu ajaks hoiule anda?

[j6ukur]

Ma panen enda pauna stardialasse - hea vahepeal mõni batoon juurde haugata.

[TONN]

Kulgesin just ringikese. Tõenäoliselt on tegemist läbi aegade parima rajaga sel üritusel. Väga kuiv ja kiire (Saku 100 kohta).
Põhiplussiks, et minusugused spordivõõrad lödijalad saavad mõnuga tšillida, mitte ei jäta oma olematuid jõuvarusid mudaga maadeldes esimesele ringile. Tekkis isegi jabur mõte läbida homme (üle hulga aja) kõik 6 ringi. Loodan, et läheb üle .
Riietumisega läheb tiba keeruliseks kuna täna õhtupoolikul näitas tuulevarjulisel päiksega sinkul 15 kraadi, aga lagedal Pommiaugu sinkul varitsesid Rõve Külmtuul ja Kopsupõletik. Ja mitte ainult seal.

Kes ei tule, jääb ilma.

[guidomukk]

Pold ta kerge miskit
Nelja ringiga raputas peopesad põlema ja mahlad ülakehast välja. See rada vajab rohkem kui kiireid jalgu.
Järgmine aasta proovime uuesti.
Muidu imeilus korraldus, boksipeatus, ilm.
Viisakad sõitjad rajal. Üks hea võidusõit.

[ToomasL]

Molutasin Saku 100 registreerimise maha, kuid tänu ühele loobujale sain peale. Arvestades ilma ja head rada, siis ma arvan, et loobuja närib küüsi praegus.
Läkin peale oma truu ca 16 aastase Merida tööloomaga, millel ei viitsinud isegi porikaid maha võtta. Panin ainult natuke krobelisemad rehvid alla, kuigi oleks võinud vabalt ka oma Maxxis Aspenitega sõita. Olin enne starti veendunud, et 200 sõitjat sõidavad raja mülkaks, aga eksisin.
Plaanisin 6-7h vahel lõpetada. Plaan oli, et kui ca 7h ei õnnestu 100km ära sõita, siis astun maha- sealt edasi läheb natuke liiga pikaks.
Nagu ikka stardis, üritasid mõned sprinti sõita, aga poole ringi peal oli juba hea rahulik kulgeda. Võistlejad olid rajal harjumatult viisakad- möödasõidusoovist anti viisakalt teada. Ja kui ise soovisin mööduda, siis mõni oli nii abivalmis, et ma ei jõudnud veel suudki lahti teha, kui juba küsiti, et kas soovin mööduda. Ja rada oli prügist praktiliselt puhas .
Darwini auhind läheb isehakanud demineerijale, kes J. Laasi singli alguses oli mürsu tõstnud kännu otsa .
Üritasin vahepeal CC Rota Mobilis tuntud tegijate tuules püsida, kuid tempo oli minule liiast- sellise tempoga oleks pidanud kuskil kolmanda ringi järel kõrvale astuma.
Ise kulgesin suhteliselt ühtlaselt, va esimene ring muidugi, kus alguses oli ikka tõsine andmine. Tänu sellele, et igaüks sõitis niipalju kui tahtis, ei olnud enda kohast mingit aimu. Peale teist ringi oli teenindusala laud juba rahvast täis- järgmine ring mõtisklesin selle üle, et kas ma finišis ikka suppi saan . Kõht hakkas tühjaks minema.
Teeninduspunkti inimestele maani kummardus- kõik oli ideaalne . Napilt puudus, et toit oleks suhu ka topitud. Pudel igal juhul rabati käest ja valati sekunditega täis. Ei pidanud oma teenindusalasse jäetud seljakoti kallal eriti käimagi.
Vahepeal kommenteeriti mu ratast, et mõni sõidab veel V-piduritega ja porilaudadega- võtan seda komplimendina. Olen ikka arvanud, et sõidab mees, mitte ratas.
Kui enne võistlust ei saanud eriti hästi aru juurikaproffessori tiitlist, siis kuskil neljandal ringil jõudis kohale, et inimesed, kes käivad aastaid nende juurikate otsa müttamas, väärivad tiitlit. Minul hakkas viiendal ringil see raputamine juba tüütavaks muutuma.
Lõpetasin piisavalt enne 7h täitumist. Korralik pikk trenn sai tehtud. Tänud korraldajatele- väga vahva võistlus.

[JerryBlake]

Esimene ring https://www.youtube.com/watch?v=eM0hIh8gogo Suht alguses (videos 16:10) suutsin eest suure hammaka hambutuks teha ja lõpuni tuli tulla eest väiksemaga. Ja ausalt öelda käikudest puudu küll ei tulnud, kui paar sirget väljaarvata. Ehk siis karm rada. Ja valus.

[Janne]

Mõned pildid.
https://goo.gl/photos/tjNysJtnHMizag8VA

[Roger]

Esimest korda osalesin ning sellist korraldust ei ole ma mitte ühelgi teisel võistlusel näinud. Super töö Porter Racing! Eraldi tänusõnad lähevad TP neidudele, sest vähemalt minul aitas viimased ringid lõpuni tulla teadmine, et ringi lõpus on mega hea teenindus ja maitsvad söögid. Äge, kuid praegu on veel liiga vara lubada, et järgmisel aastal kohtume

[Estapi]

Oli mõnus laupäev. Korraldajad olid tasemel, osalejad sõbralikud ning ilm suurepärane. Tänud Porter!
Lühike lugu 3 ringi läbimisest: http://sportlove.ee/blog/voistlused/kai ... 0-soitmas/

[TONN]

Kahjuks pean tõdema, et Saku 100 kohta ei õnnestu (isegi minusugusel tüüpeestlasel) järjekordselt mingit kiunu üles vedada. Aga olen juba harjunud, et superkorraldus ja toredalt viisakad osalejad on Sakus juba aastaid standardvarustuses. Seekord sai pealekauba ka hea ilma ja Puumuna .
Saan heita kivi ainult oma kapsaaeda, et kui oleksin oma lolli pea koju unustanud, oleks üks teine kehaosa vähem kannatanud ning oleksin tõenäoliselt läbinud ka kuuenda ringi ja oleksin ilmselt pärast saunas istuda ka saanud ning siis oleks olnud... .

Aitäh kõigile. Eritänud loomulikult võrratutele TP-tüdrukutele, kes moosisid ilmselt nii mõnegi karvajala üle oma varju hüppama .

[tonny]

Oli mõnus laupäev. Korraldajad olid tasemel, osalejad sõbralikud ning ilm suurepärane. Tänud Porter!
Lühike lugu 3 ringi läbimisest: http://sportlove.ee/blog/voistlused/kai ... 0-soitmas/

Teil peabki see logo keset lehte olema? Suhteliselt ebamugav on lugeda (proovitud hetkel IE ja FF-ga).

[erikr]

Oli mõnus laupäev. Korraldajad olid tasemel, osalejad sõbralikud ning ilm suurepärane. Tänud Porter!
Lühike lugu 3 ringi läbimisest: http://sportlove.ee/blog/voistlused/kai ... 0-soitmas/

Teil peabki see logo keset lehte olema? Suhteliselt ebamugav on lugeda (proovitud hetkel IE ja FF-ga).

Mul FF-ga OK, Chromega OK, Edgega OK, IE-ga jama. Mingi responsive CSS teema. Aga vast ei saastaks rohkem Saku100 teemat sellega.

[arnea]

Aitäh Porterile ja ilmataadile ka - rada oli hea ja ilm oli hea. Puhvet oli lausa super. Tegin oma tavapärase pool arvutust ära - kolmandalt ringilt tulles oli väga väsinud olek. Söönud-joonud olin kõvasti, ilmselt mingi peaviga. Tegin väikse puhkepausi, sõin ühe supi ja mõned vorstid, paar kokat topinguks peale ja läksin neljandale ringile - see oli palju kergem ja lõpp oli lausa lõbus. Kahjuks olin jaganud kellaajalisi lubadusi ja sellega sai sõit sõidetuks. Esiamordi olin mingisse imelikku seadesse ajanud ja Laasi singile eelnev raiesmikuosa oli ekstra vastik. Alles kodus mõtlesin välja, et oleks ju võinud boksis amordipumpa kasutada. Uued rajajupid küll kuidagi pehmed ja imevad polnud.

[Kirsa]

Vot sellise ilmaga tuleb rattavõistlust korraldada!
Lausa lust ja rõõm oli sõita, päike paistab, rada kuiv.
Suured tänud porteriklubile õppimisvõimaluse eest - nüüd on selleks hooajaks maastikusõit jälle selge.

Esimene ring natuke ehmatas (vt. alvaro postitust), sest viimati sai sealkandis käidud 6a tagasi ja siis oli rada täitsa teistmoodi.
Aga alates teisest ringist oli lust ja lillepidu. Vaatasin ringiaegu ja mõtlesin, et täna saan isegi enne õhtut koju ( loe: alla 7 tunni). Kahjuks rikkus 3-nda ringi tehniline jahmerdamine selle kavandi ära ja lõi plaanidesse 25 minutise augu. Järgmised ringid läksid jälle plaanipäraselt.

Selline võistluse formaat mulle igatahes sobib: tõuse pole, kestvus on pikk - kevadised 5 tunnised madalapulsilised mahutrennid kulusid sakus marjaks ära. Ma olin üks väheseid, kes laua ääres eriti peatust ei teinud (endal kõik kaasas ) - 2 topsi vetti, 2 banaanitükki ja edasi. Vabalt oleks võinud 7-nda ringi ka teha.

Päeva parim osa oli siiski saun, 15 minutit laval lesimist võttis seljavalu nagu peoga pühitult.


Aga...
... kuidagi ma suutsin ennast ikkagi nii kohviks sõita, et rattakingade kadumist ma märkasin alles täna
Facebookis on nendest isegi pilt: https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59789F2D

Ma ei tea kelle käes nad täpselt on, aga kui mõni porterlane läheb põleva kivi maratonile siis võiks need kaasa rabada.
Muidu ma pean sokkides võistlema nagu vaene keenia jooksumees Tartu maratonil. (sokid tegelikult jäid ka sinna samasse saunabussi pingile)

Üks tõsine meeste võistlus on see saku 100, sest ma lugesin täna mõned kahjud veel kokku: kassett on lahti, tagajooksud kodarad on end lahti keeranud, raamikõrva polt on pooleks - seda ma viimased 2 ringi kuulsin, et midagi tagapool koliseb, aga ei lasknud ennast häirida.
Kõik on aga tehtav, isegi kummi lappisin juba ära.


Suurepärane võistlus - järgmine aasta rajal näeme rsk!

[TONN]

nüüd on selleks hooajaks maastikusõit jälle selge.

Vot selliseid osalisi olekski meil Rattabaasi Rattakrossil vaja. Näitaksid teistelegi, kui selge on
Tule läbi!