Olen loll arvutiinimene ega jaga ratastest peale teooria suurt midagi.
Oskan oma soovi vaid nii sõnastada, et mille peaks ostma, et saaks 10 -13 000 krooni eest kõige rohkem ratast? Tugevat mägiratast, millega viibin rohkem pikkadel distantsidel, igat masti teedel kui ronin mägedel (viimast ei saa siiski välistada). Poodidest küsida ei saa (kas näiteks see ratas firmast classic on parem kui schwinn või merida või trekk) , sest iga mees kiidab ju oma kaupa...
10 - 13 tuhande eest kõige rohkem ratast
Foorumi reeglid
Kõik siia postitatud ostu- ja müügikuulutused kustutatakse. Kuulutuste jaoks on eraldi foorumi alajaotus.
Kõik siia postitatud ostu- ja müügikuulutused kustutatakse. Kuulutuste jaoks on eraldi foorumi alajaotus.
Ehhe
Ettevaatust! Selliste teemadega minnakse tavaliselt miiniväljale... kes tuleb kallale, kes hakkab sõimama, kes soovitab minema kerida. Loe teisi ostuteemasid (Ratas 7000 eest) ja saab selgeks, ega ühtset määrajat ei ole. Loeb mugavus! Kui tahad midagi eriti head saada, siis osta kasutatud, putita üles. Nimi, värv ja jupid on kõigil nagunii erinevad.
Mina ütleks, et Merida, sest kasutan seda, teised, et Scott, sest see hea. Classic jt sobivad samahästi. Kõige targem on käia poodides kaemas, paned kirja, mis meeldis, mis mitte ja teed kuu aja pärast otsuse.
Mina ütleks, et Merida, sest kasutan seda, teised, et Scott, sest see hea. Classic jt sobivad samahästi. Kõige targem on käia poodides kaemas, paned kirja, mis meeldis, mis mitte ja teed kuu aja pärast otsuse.
10-13 tuhande eest võid saada juba väga hea ratta. Ära vaata neid pakkumisi, mis on reklaamides. Mine poodi, ütle et sul on see raha olemas ja võid saada 13 tuhande eest ratta, mis leti peale on tõstetud 17-18 tuhande krooniga.
Endal õnnestus mullu 14k eest osta ratas, mis leti peal oli 18 500. Suvel rääkisin ühe teise rattapoe müüjaga ja see kinnitas, et oleks saanud samas suurusjärgus ratta eest veel tuhat maha võtta.
Endal õnnestus mullu 14k eest osta ratas, mis leti peal oli 18 500. Suvel rääkisin ühe teise rattapoe müüjaga ja see kinnitas, et oleks saanud samas suurusjärgus ratta eest veel tuhat maha võtta.
), et rataste hinnad koosnevad rohkem kui poole ulatuses poodide kattest.-
5TH ELEMENT
- Rattur
- Postitusi: 250
- Liitunud: 07. 04. 2003. 01:22
Samas on see ju ka veidi naljakas, sest millisel moel siis teised kodanikud rattaid ostavad, kas saiapätsides ja vanaema moosipurkide eest? 
Isiklikult tean, et pood saab teha oma töötajatele ka 40% ale, kuid teistele ehk max 10%-15%. Aga 18500kr-se ratta 13000kr eest soetada poleks paha idee, senini olen aru saanud, et max 1-2k saab ehk alla sellise hinnaklassi juures.
Ja üldiselt komponentide poolest saad Author'i ja Merida puhul ratast rohkem, st sama hinna juures paremate komponentidega, kui nt Scott'i, Specialized'i, Trek'i, GT jm kallimate firmade puhul. Iseasi, kuidas raam meeldib.
Kasutatud ratast ostes ei või iial teada, mille otsa satud. Palju ta reaalne läbisõit on, mis olukorras ikkagi kett, kassett, esihammasrattad, keskjooks jm asjad on. Aga võid ka muidugi hea variandi saada nagu kasutatud asjade puhul ikka. Üks variant oleks ju enne ostu lasta rattapoes väike "tehnoülevaatus" teha;)
Isiklikult tean, et pood saab teha oma töötajatele ka 40% ale, kuid teistele ehk max 10%-15%. Aga 18500kr-se ratta 13000kr eest soetada poleks paha idee, senini olen aru saanud, et max 1-2k saab ehk alla sellise hinnaklassi juures.
Ja üldiselt komponentide poolest saad Author'i ja Merida puhul ratast rohkem, st sama hinna juures paremate komponentidega, kui nt Scott'i, Specialized'i, Trek'i, GT jm kallimate firmade puhul. Iseasi, kuidas raam meeldib.
Kasutatud ratast ostes ei või iial teada, mille otsa satud. Palju ta reaalne läbisõit on, mis olukorras ikkagi kett, kassett, esihammasrattad, keskjooks jm asjad on. Aga võid ka muidugi hea variandi saada nagu kasutatud asjade puhul ikka. Üks variant oleks ju enne ostu lasta rattapoes väike "tehnoülevaatus" teha;)
Merida ja Authori müügistrateegiast on juba juttu olnud. Sa võid ka 2000.- kroonisele rattale XTR tagavahetaja panna, kui arvad et saad siis hea hinna/kvaliteedi suhtega ratta. Ratas ei koosne ainult tagavahetajast (ja veel mõnest silmatorkavast komponendist). Korralikud tootjad annavad välja tasakaalus toote, kus kõik komponendid alates piduriklotsidest-kõridest kuni raami-amordini on tasakaalus.5TH ELEMENT kirjutas:Ja üldiselt komponentide poolest saad Author'i ja Merida puhul ratast rohkem, st sama hinna juures paremate komponentidega, kui nt Scott'i, Specialized'i, Trek'i, GT jm kallimate firmade puhul. Iseasi, kuidas raam meeldib.
-
5TH ELEMENT
- Rattur
- Postitusi: 250
- Liitunud: 07. 04. 2003. 01:22
rattapoodidel on märts (kui on varajane kevad)-aprill-mai->jaanipäevani kuum aeg. Siis müüakse pakun mingi 90% aasta ratastest. Suve keskel ja sealt edasi tehakse juba ise 20 ja rohkem % alesid. Arvan, et pole mingi kunst minna augusti lõpus (kui enamik rattaomanikke plaanid peale TRM ratta pööningle tõsta) poodi ja saada mingi konkreetne aparaat 20->-...? % alega. Talven seda pilli ju ei müü kellelegi, veebruaris tuleb juba uus kaup peale. vanast stuffist peab lahti saama.5TH ELEMENT kirjutas: Isiklikult tean, et pood saab teha oma töötajatele ka 40% ale, kuid teistele ehk max 10%-15%. Aga 18500kr-se ratta 13000kr eest soetada poleks paha idee, senini olen aru saanud, et max 1-2k saab ehk alla sellise hinnaklassi juures.
Trennis tuleb sõita sama kiirest, kui võistlusel. Või isegi natuke kiiremini!
Sel puhul on oht, et jäänud on ainult mingit kindlat raamisuurust ja kui sulle sobivat ei ole, siis ootadki järgmise aasta rattaid. Tean omast käest, et näiteks väikseid raame tavaliselt üle ei jää.Andrus K kirjutas:Arvan, et pole mingi kunst minna augusti lõpus (kui enamik rattaomanikke plaanid peale TRM ratta pööningle tõsta) poodi ja saada mingi konkreetne aparaat 20->-...? % alega. Talven seda pilli ju ei müü kellelegi, veebruaris tuleb juba uus kaup peale. vanast stuffist peab lahti saama.