XC dropper postide teema

[Kirsa]

Teeme XC sõitmise dropper postidele eraldi teema.

Internet on täis infot rasketest ja pika käiguga postidest.
Aga räägiks siin XC postidest kaaluga kuni 350/400gr ja käiguga kuni 80mm.

Ma panen siia ka väikese nimekirja ja seda võib täiendada. Aga tegelikult on mul huvi, kas rahval on kogemusi nende postidega?

• JBG2 DPS - kaal 240gr, käik 60mm

• FRM - kaal 295gr, käik 60mm

• 9Point8 Fall Line R - kaal 322gr, käik 75mm

• DT SWISS D232 One Carbon - kaal 369gr, käik 60gr

• KS LEV CI carbon - kaal 378gr, käik 65mm

• BikeYoke Divine SL - kaal 385gr, käik 80mm

boonuseks üks pikema käiguline:

• VECNUM moveLOC xc, kaal 391gr, käik 100mm

Kaalupiir on erinev, aga pooltel siit nimekirjast on see 90kg.

Maltal oli rendikal mingi 150mm post ja kui kaal välja arvata, siis jäikus jättis päris hea mulje, aga olen kuulnud tagasisidet, et kergemad postid jätavad sõites üsnagi ebakindla ja logiseva mulje.
Kas siit nimekirjast kõlbaks midagi osta 91kg kaaluval ratturil või on midagi paremat välja pakkuda?

[KaupoR]

Ma ei tea, miks piirata end 60-80 mm dropiga? Ise plaanid minna Poola tuurile - seal mäest alla tulles kasutad sa ära iga viimase kui millimeetri ka 150 dropiga postil. Ise käisin Tšehhis Crank Brothers Highline'ga (vot oli ta nüüd 150 või 170mm...) ja ütlen, et oli ülimõnus. Võibolla kui selliseid kergeid jupatseid vaadata, siis ongi logisevad ja pehmed

[M785]

Mis pikema käiguga postidel häda on (välja arvatud kaal loomulikult, mis on tavaliselt 500-600g ringis, isiklikult leian, et paarsada lisagrammi on väärt seda ohverdust)? Ise olen aru saanud, et need kerged ja lühikese käiguga postid peavad tihti tegema mingeid ohverdusi muudel aladel. Samuti, tihti need XC-le pühendunud postid on suht ulmeliste hindadega.

Samuti pakuksin listi One-Up dropper posti 120mm käiguga (30.9mm 435g, 31.6mm 450g).

Ise olen aastaid sõitnud Crankbrothers Highline 160mm drop postiga ja on öelda ainult kiidusõnu, tavalise sadulapostiga väga ei taha ratta selga istudagi.

[Kirsa]

Ei plaani 9,5kg FS-le mingi 600gr kolakat külge riputada, siis juba ootan paar aastat et las arenevad.
Aga tegelikult on asi selles, et pikemad postid "eeldavad" et sa seisad püsti, mitte ei istu sadulas.
Ma juba paar aastat ei jaksa püsti seista, vaid istun mugavalt sadulas, seepärast ma kaheamordilisega sõidangi (näiteks 7h saku100 ei tekita õigesti seadistatud tagaamordiga mingeid vaegusi).
Loomulikult sa teed ennast kergemaks, aga 17 aastaga on nii sisse harjunud liigutus, et reie siseküljega taltsutad perutavat ratast.

Igatahes 150mm post häiris sõites väga, just seetõttu et ta kadus kuhugi ära ja pidi kogu aeg mõtlema, et kuhumaale ta nüüd jätta.
Mulle sobiks ideaalselt 40mm post - sellega on selgelt 2 asendit: all ja üleval!
Ehk siis isegi kui ma gramme ei loeks, ei taha kindlasti pikemat, kui 60mm käiku.
XC rattaga ei tee ju mingeid õhulende, vaid soovid lihtsalt raskuskeset veidi tahapoole kallutada.

M785: Paarsada grammi siia sinna ongi okei - olen sellega arvestanud. Aga kui tavaline xc post rattal kaalub 175gr, siis 600gr-ne jublakas lisab üle 400gr, lisaks maksab ja Eestis pole tast kasugi. See paneb juba mõtlema.

[Mati]

Neil postidel kaalupiirangut ei ole?

[KaupoR]

Eks ise tead aga dropperi mõte ongi see, et sadul on eest ära. Mitte see, et seal istuda.

[Kirsa]

Nagu ma ütlesin, internet on täis kiidulaulu 150/170 postide pihta.
Katsume siin teemas jääda kaalunälgija ja Eesti konteksti raamesse - vahelduse mõttes.

[Kirsa]

Veel üks argument. Inimeste pikkused on erinevad. Mul ei ole sadul raamist niipalju väljaski, et saaksin 175mm käiguga posti kasutada - vähemalt mõne raami ja posti kombinatsiooni korral. Mõttetu mul endale sellist siis osta.

[KaupoR]

On ka 120 ja 150 variandid

[raikzz]

Olen sõitnud spessu carbon postiga , 395g ja 35mm käiku ja spessu 125mm command postiga, mõlemad töötasid veatult ja midagi ette ei oska heita - sellest 35mm-st oli juba laskumistel päris palju kasu ja hea oli see,et kui unustasidki võistlusolukorras postiga üles/alla mängida siis see ei seganud sõitu aga kokkuvõttes võib öelda,et eesti võistlustel sõites tegelikult mõttetu vidin, niisama oma lõbuks sõita siis teine asi ja paneks kindlasti peale, siis poleks ka kaaluteema nii määrav muidugi.

Kui rahas ple küsimus siis Reverb AXS - tahad viskad paari minutiga küljest ja pole mingit trossidega mässamist

[Kirsa]

Küsimus, kuhu te lukusti panete?
Näiteks reverbi lüliti on mõeldud ainult vasakule lenksu alla ja enamik teisi dropppereid on sama - aga seal on ju amordilukk ees.

Ma olen nüüd uue rattaga ringi sõitnud ja hirmsasti oleks ühte 3-4cm käiguga asja vaja, aga teine mure on veel, et dropper postid pole setbackiga, vaid sirged.

[KaupoR]

1) tänapäeval lähevad sadulatoru nurgad järjest järsemaks, sina tahad setbackiga sadulaposti? Viies sadula veidi ettepoole, saadki juba pool dropperi efektist kätte, sest sadul on eest ära. Lisaks saad paremini mäest üles, sest esiratas püsib paremini maas. Lappasin kiirelt ka mõne tuntuma rattabrändi kodukat ja suur enamus MTB rattad on sirge postiga (dropperid ja tavalised).
2) Nii sain mina kõik endal vasakule lenksu alla: PILT

[Jats36]

Pealmise trossiga(sadula alt) dropperi lingi saab panna mõlemale poole. Kusjuures mul on üks 20mm setbackiga dropper post müügis...

[Kirsa]

1) mis teha, orbea on maru lühikese raamiga - umbes 1,5cm lühem kui samas mõõdus scott ja seal oli setback standardis. Saan sõidetud sirge postiga, aga siis on sadul nii taga, et relssidest hakkab kahju. Muideks sirge postiga on sadulanina pea täpselt keskjooksu kohal, mingist 5cm tagapool olemisest ei ole juttugi.

Kusjuures, nagu ma olen öelnud, siis sadul mul ei olegi ees, olen alati sõitnud kitsa sadulaga ja isegi minu kohmakas keha suudab vabalt ümber sadula võimelda. Soovin lihtsalt tõusudeks ja mätasteks 2cm/laskumisteks 3cm võrra erinevat sadulakõrgust.

2) see on päris äge lahendus, mis tootega tegemist?

[Kirsa]

Pealmise trossiga(sadula alt) dropperi lingi saab panna mõlemale poole. Kusjuures mul on üks 20mm setbackiga dropper post müügis...

Sooviks ikka raamisisest kaabeldust, kohad on rattal olemas.

20mm setback tundub täpselt õige, aga kardan, et su post ei ole 350gr

[KaupoR]

Seal fotol on SCOTT/SYNCROS amordilukk (2-in-1 ehk esimene ja tagumine ühest nupust) ning Crank Brothers dropperi heebel. Aga Reverb on vist õliga, mitte kaabliga, seega CB oma sulle ei sobi. Enamus heebleid ongi trossile. Näiteks on võimalik kasutada BikeYoke'i heeblit, mis on mõeldud esikäikariga rattale. Scottil on ka kolm ühes lahendus olemas.

[Jats36]

550. Jutt oli vist üldse RockShox tootest, ma ei märganud kohe...

[Kirsa]

Ma arvan, et ma võtangi ära bikeyoke divine SL posti - ühel suurel põhjusel, sel on sõitja kaalupiir 115kg - kõik KS tooted on 90kg piiriga.
Teine põhjus, tal on sisu selline, et on lubatud kõvasti lühemaks lõigata posti alumist otsa - saab kah kergemaks.
Ja heebliks nende 2x heebel, aga isegi selle äramahutamine võtab kukalt kratsima.

[KaupoR]

Üks võimalus on veel. Pane vasakule poole GripShift ja ühenda dropper sellega. Siis jääb üldse heebel ära ja lenks puhtam.

[Kirsa]

Ühe peatüki võib teemas lõppenuks lugeda, sest ma ostsin postid ära.
Loosi läksid siis kaks BikeYoke Divine SL posti. Peale liigse pikkuse mahalõikamist sai posti kaaluks täpselt 360gr.

Käigu pikkus on siis 80mm ja väga rahul oleme mõlemad. Täpselt paras pikkus XC jaoks ja pikemaga ei oleks midagi teha, sest juba praegu käivad püksid vastu tagarehvi, peab ikka jälgima, et raskust liiga alla ei laseks.
Liikumine on ka väga hea ja kiire. Kohe näha et post on XC sõiduks mõeldud, proovitud 125-175 postidega võrreldes palju konkreetsem käitumine.

Rakveres otseselt vaja ei läinud, aga kasutasin ikkagi päris palju. Laskumistel raskuskeskme tahapoole liigutamine annab ikka päris palju kiirust juurde ning metsavahelistel keerutamistel lasin 1cm allapoole, sirgem selg sai puhata ja keeramine oli stabiilsem.

Poola endurokeskuse radadel oli muidugi asendamatu

Ühesõnaga olen ostuga rahul ja jäävad külge ka Eesti rahvamaratonideks.

[reinis1]

Kui võib jätkata samas teemas siis ma heameelega jätan uue teema avamatta.

Need esimeses sõnumis mainitud dropperid kindlasti piisa L suurus raamile oma pikkuse poolest seega milliseid droppereid on hetkel turul 80-100mm käiguga mille kogupikkus (u 400mm) piisaks siis L suurusele raamile (Trek Top Fuel)?

[Polaarorav]

Kui võib jätkata samas teemas siis ma heameelega jätan uue teema avamatta.

Need esimeses sõnumis mainitud dropperid kindlasti piisa L suurus raamile oma pikkuse poolest seega milliseid droppereid on hetkel turul 80-100mm käiguga mille kogupikkus (u 400mm) piisaks siis L suurusele raamile (Trek Top Fuel)?

SDG tellis.