Jalgratta esituli

[1rubla]

Millist soovitate? Ehk siis mida keegi kasutab ja millest tuleks hoiduda?
Üllatusega märkasin et 95% turul pakutavatest tuledest on kõik sisseehitatud akutoitega.Mida siis tuleb laadida umbes 6 tundi?!?! Unustasin lambi laadima panna ja siis ongi tuledeta sõitmine? Sellepärast enamik rattureid sõidavadki ilma tuledetta?
Kas AA akudega tuli oleks äkki mõistlikum lahendus?

[mart2]

Soovitada on raske, sest igaühel on omad parameetrid, millega headust hindab.

Mul on peres kasutuses mitu tuld. Patareitoitest loobusin ammu.
Pole veel näinud sellist esituld, mida tavasõitja peaks laadima 6 tundi. On olemas küll sellised tuled, millel on võimalik lisada eraldi väline aku, kuid need on eelkõige ultrasportlaste pärusmaa ja üldjuhul pealambina.
Kui peaks vaja olema tõesti "prožektorit" siis jah, aku peab olemas päris võimas.

Soovitan teha otsing foorumis, sest mäletan, et sel teemal oli kunagi päris pikk arutelu koos huvitavate illustreerivate piltidega valgusvihust.

[mtm]

Akuga rattatuli on minu arvates praktilisem kui pateridega mille vahetus küll kiire aga mida peab varuma. Kui laadimine/ patareide varumine ebamugav või kui on pikad sõidud siis pane tuled (rummu)dünamo pealt tööle. Liikluses kasutataval esitulel on oluline, et see vastutulijaid ei pimestaks ega vilkumisega häiriks.

Vanad esitulede teemad siin:
viewtopic.php?f=8&t=45006
viewtopic.php?f=8&t=79618

[arnea]

Igapäevakasutuseks hea: https://www.hawaii.ee/et/pwr-road-600l- ... acturer=83

Hästi läbimõeldud asi.

[1rubla]

Akuga tule miinus on see et aku kannatab laadimist umbes 300 korda,siis aku mahutavus väheneb isegi kuni -50%, ja lõpuks see aku ei pea midagi ja on vaja uus lamp osta.
AA akud on aga odavad ning kerge vahetada.Kiirlaadijaga 30minutit ja täis.Ühtegi sisseehitatud akuga lampi ei lae sa täis 30 minutiga.

[mart]

Ise küsid, ise vastad. Propageerid AA nikkel akusid, et poole tunniga täis. Proovi AAA akusid, need saavad veel kiiremini täis. Aga nt 12 watise lambiga on nendega puuks. Kas eelnevalt soovitatud vanu lambiteemasid ikka viitsisid lugeda? Soovitan lugeda, kuna led rattavalgustus pole viimase kümnendi jooksul väga arenenud, küll aga akundus.

[Jats36]

Milleks seda vaja läheb? Õhtuti kergliiklusteedel sõites ja pimedas metsas singlitel sõites on üsna erinevad vajadused...
Vahetatavate akudega lampidest valiks loomulikult 18650 li-ion elementidega.

[mtm]

Akuga tule miinus on see et aku kannatab laadimist umbes 300 korda,siis aku mahutavus väheneb isegi kuni -50%, ja lõpuks see aku ei pea midagi ja on vaja uus lamp osta.
AA akud on aga odavad ning kerge vahetada.Kiirlaadijaga 30minutit ja täis.Ühtegi sisseehitatud akuga lampi ei lae sa täis 30 minutiga.

Lambi aku 300 laadimiskorda saaks minul kes aastaringselt rattaga tööl käib täis vist 6 - 7 aastaga. Siis saaksin lambil milleks Fenix BC30R akud vahetatud.

[Niidud]

Leidsin ühisosa väljamaa arvustuste ja kodumaise pakkumise vahel ning soetasin Veloplusist Ravemen PR1600, eesmärgiga ikka pimedasse metsa minna. 0-100% laeb kirjade järgi 3,5h, valgusvihu suunda ja tugevust saab lenksule kinnituvast puldist reguleerida - esimeste sõitude järgselt ei oska küll paremat lampi soovida. Nagu akudega ikka, tuleb laadimisel esimene 80% ikka oluliselt kiiremini kui viimane 20%, ning kunagised digikaamera kogemused AA akudega panevad neist ikka väga kaugelt mööda käima.

[1rubla]

Kas keegi oskab soovitada lambitootjate brände mille akusid saab vahetada?

[usssky]

Fenix

[Freddys]

See tundub päris asjalik ja mõistliku hinnaga linnatingimustesse
https://www.aliexpress.com/item/4000249 ... hweb201603_

[1rubla]

See tundub päris asjalik ja mõistliku hinnaga linnatingimustesse
https://www.aliexpress.com/item/4000249 ... hweb201603_

Aga sellel ei saa akut vahetada? Või saab?

[Freddys]

kahjuks sellel ei saa, BC30l saab aga hind pea 2x kõrgem

[tripp]

Ostsin Cateye 800 lm esitule, HE letis alla 60 euro.

Lenksule kinnitus purunes esimesel kasutuskorral (laupäevasel Tallinna Xdreamil).
Režiimide vahetus on väga ebamugav. Vajutad, ootad, sekundi pärast lamp reageerib - wtf! Mingid lollakad vilkumise režiimid jäävad vahele ja väga raske on mõista, mis režiimis lamp nüüd päriselt on.
Heledus on silma järgi palju nõrgem kui mu eelmisel 800 lm lambil (xtar r30).
Tuli läheb väga kuumaks. Põlevat lampi süles hoida ei saa - kõrvetab!

Ühtlaselt küla vahel ja maanteel sõitmiseks on see ilmselt okei tuli.
Aga enda vajaduste jaoks tegin küll kiirustades väga halva valiku.

[SK]

Ostsin Cateye 800 lm esitule, HE letis alla 60 euro.

Lenksule kinnitus purunes esimesel kasutuskorral (laupäevasel Tallinna Xdreamil).
Režiimide vahetus on väga ebamugav. Vajutad, ootad, sekundi pärast lamp reageerib - wtf! Mingid lollakad vilkumise režiimid jäävad vahele ja väga raske on mõista, mis režiimis lamp nüüd päriselt on.
Heledus on silma järgi palju nõrgem kui mu eelmisel 800 lm lambil (xtar r30).
Tuli läheb väga kuumaks. Põlevat lampi süles hoida ei saa - kõrvetab!

Ühtlaselt küla vahel ja maanteel sõitmiseks on see ilmselt okei tuli.
Aga enda vajaduste jaoks tegin küll kiirustades väga halva valiku.

Mul on kaks lampi: mingi 1000lm hiinakaga, mil eraldi aku, on sarnased kogemused, millest rääkisid. Ravemani lambid on nii hea kinnituse, tugeva korpuse(nipli läbi elanud), lõigatud valgusvihu kui usb-kaablistandardi(vajadusel akupangaga toidetavad) tõttu olnud meeldiv kogemus https://www.veloplus.ee/et/toode/esitul ... -usb-52852

[Mpower]

Mul on paar aastat kasutusel onlud see: https://www.fenixlighting.com/product/f ... ike-light/
Hea on, et tal on nii lähi kui kaugtuli. Valgustugevus piisav ja paar tundi kannatab maksimaalse valgusega uhada. Kui aku ei jaksa maksimumi anda, siis hoiatab ja saab väiksema valgusega koju ära sõita. Elemendid tuleb laadimiseks lambi seest välja võtta aga ei midagi keerulist.

[jjanno]

Tere,

... soetasin Veloplusist Ravemen PR1600... valgusvihu suunda ja tugevust saab lenksule kinnituvast puldist reguleerida

Selle jutu peale ostsin endale Ravemen PR800 tule. Esmapilgul tundub asine tuli olevat. Paraku selle puldilt saab muuta ainult valgusvihu tugevust (korpuse väikse nupu duplikaat). Suunda (HiLow) saab muuta ainult tule enda pealt. Ise oleks lootnud just, et saab kaugtult puldilt sisse/Välja lülitada. Pimedas maakolkas paned oma heleduse kodus paika, aga autojuhtide pimestamist võiks ju saada puldilt välja lülitada.
Oleks pidanud korralikumalt manuaali lugema enne ostu, siis oleks näinud, et neil tuledel lisaks võimusele ka funktsionaalsuse vahe.

jJanno

[Niidud]

Paraku selle puldilt saab muuta ainult valgusvihu tugevust (korpuse väikse nupu duplikaat). Suunda (HiLow) saab muuta ainult tule enda pealt.

Jah, ja pult on PR1600-l ka ilma juhtmeta. Kuigi see hi/low muutmine on ka PR1600-l natuke läbimõtlemata - iga kord, kui vahetad, paneb ta sind automaatselt maksimumvõimsusele. Seda, mis võimsus/suund enne lambi väljalülitamist valitud oli, ta uuesti sisselülitamisel samas jälle mäletab. Muidugi funktsioon ise on hea, juba mitu korda olen unustanud high peale ja metsas jalutajatega on tulnud suhteid siluda

[tripp]

Mul on paar aastat kasutusel onlud see: https://www.fenixlighting.com/product/f ... ike-light/

Ostsin endale sama ehk siis Fenix BC 30 v2.
Super rahul.
Väga hele - 2200 luumenit.
Hea valgusvihu kuju ja värvitoon.
Väga mugav ja lihtne lüliti.
Väga hea lenksukinnitus. Hoiab kindlalt, on tasakaalus, kergesti kinnitatav, kergesti eemaldatav, vajadusel pööratav.
Lambi režiimid on väga head. Nõrgad ja keskmised on parajad linna ja maantee jaoks, heledatega saab ka musta augu seestpoolt valgeks lüüa.

Ostsin Soomest: https://www.fenixvalaisimet.fi

Aitäh hea nõu eest, Mpower ja usssky!

[inkz]

https://www.fenixlighting.com/product/b ... ike-light/

Endal on aastajagu olnud see, ikka väga valge ja kui vale nurga alla sätid võtab autojuhid vilgutama. Kui väga hapuks pimedasõiduks läheb siis võtan top-tube packist usb akupanga juhtme ja saab 2 tunni asemel 4 paugutada. Aga vaja pole seni läinud, high peal on 2h täiesti piisav või mediumi peal 5-6h.