Soovitusi maastikuratta ostuks

[Jordan93]

Tervist
Olen sellel alal uus ja palju ei tea ning sellepärast pöördun ka siia. Küsin teadjate käest, et millist ratast soovitate. Otsin siis xl raamiga 29” jooksudega maastikuratast. Eelkõige otsin hardtaili, kuna ei näe pointi fs rattal veel. Hüppeid ja sääraseid asju veel ilmselgelt ei teeks, tahaks lihtsalt nautida keerulisemal maastikul sõitu. Nagu ma aru saan siis raam võiks olla carbon, sest juppe annab alati uuendada. Budget võiks olla nö minimaalne- hetkel ei raatsi/pole võimalust/pole mõtet kohe high end ratast muretseda. Siit ka minu küsimused: milliseid komponente kindlasti vaadata ratta puhul, milliseid kindlasti vältida? Mis võiks hetke turu seisul olla 1. uue 2. vähe kasutatud sellise ratta hind, et vastu näppe ei saaks?
Tean et tekst selline lohisev, kuid loodetavasti natukenegi arusaadav. Kõik arvamused teretulnud

[erikr]

Umbkaudne eelrave oleks abiks mõistlike vastuste saamisel.

[arnea]

Esimest ratast ostes ei tasu üle mõelda. Niikuinii ostad sellise, mille sa välja vahetad. Sa lihtsalt ei tea veel, mis sulle meeldib ja sobib. See teadmine tuleb sõites. Kui sulle rattasõit meeldima hakkab siis teise või kolmanda ratta ostad juba sellise, millega kaua sõidad.

Konkreetne soovitus ka: rattal võiks kohe ostes olla all tubeless jooksud. See natuke paneb paika ka ratta hinnaklassi. Amort võiks olla Fox/Rockshox/Manitou õhkamort - siis ei pea kohe vahetamise peale mõtlema hakkama. Eelarvesse pane kohe ka rattakingade ja clipless pedaalide ostmise kulu.

[M785]

Lisaks enda poolt ka mõned punktid. Nagu arnea juba mainis, siis esimene ratas niikuinii kauaks ei jää, ehk mingit ulmet investeeringut väga ei ole mõtet teha (pean siin silmas just seda carbonraami mainimist). Esimene mõte mis minul isiklikult pähe tuleks on alu raamiga trail hardtail, kus on olemas 1x käiguvahetus, dropper post ja "normaalne" esiamort. Rattakingade ja clipless punkt ei ole kindlasti aktuaalne, kuna paljud alustavad sõitu ka flat pedaalidega (aga siis jälle vaata, et oleks mingid korralikud flat pedaalid, millel on reaalsed naastud millel on pidamist, mitte mingid 10€ odavad plastikust jubinad). Aga eks see lõpuks on iseenda otsus ja/või sõprade poolne surve, mis sorti pedaalidega jääd lõpuks sõitma. Usun, et paljud siin ka nõustuvad, et esimese korraliku ratta võid vabalt ka otsida kasutatult, puht lihtsalt saad palju rohkem ratast oma raha eest.

[MihkelM]

Lisaks sellele mis M785 kirjutas, ütleks veel juurde, et mina ei saanud maratoni sarja lõpunigi sõita, kui vahetasin hardtaili FS-i vastu, et maastikul sõitu nautida aga jällegi, kellele ema kellele tütar.
Mina alustasin Scott Aspect 920-ga. Käiguvahetaja oli XT siduriga, see siis ei lasknud käiguvahetajal põrgata kui auklikumal maastikul sõidad, amort oli lihtsama poolsem (suntour) aga ajas asja ära, clipless pedaalid said kohe peale, et jalad alt ei kaoks, kui hakkabki perutama.
Mina ostsin ratta 1000€-ga ja panin sinna sisse veel ca 600, et saaks selline nagu vaja. Vahetasin jooksud, sadula, stem, erinevad rehvid vastavalt maastikule ja muidugi tubeless, sest muidu koinid oinaks ennast nende õhukummidega, käepidemed. Lisaks tegin 2x11 käiguka 1x11. Aga siis jäi ikka midagi puudu ja võtsin lõpuks FS-i .
Kõik oleneb sellest mida sa teha tahad. Kasutatud hardtail rattaid, mis juba korralike lisadega on müügis küll, nii et hoia silmad lahti ja vaata mis meeldib ning mine proovi.

[Niidud]

M785 mõtles a la midagi sellist: https://www.bike-discount.de/en/radon-cragger-7.0-1 või sellist https://www.canyon.com/en-us/mountain-b ... be=WH%2FMC

Need kaks oleks Eesti oludes pigem sellise nautleja rattad, kes saab julgelt ka hüppeid proovida ja niisama mõnusalt mööda metsa kütta. Raam on tugev, maratonimehe jaoks aga raske; kummidel on pidamine hea, maratonimehe jaoks veeremine aeglane; esiratas on kahvlinurga mõttes kaugemal ees ehk ratas on stabiilne; maratonimehe jaoks keerab aga liiga aeglaselt. Carbon raami võid upgradeida küll, aga 100mm amordiga XC ratast 140mm amordiga traili rattaks ei upgradei. Selles mõttes pole jah carbonise kohe investeerimine mõistlik, kui see valik veel hägune on.

Ma ostaks küll esimese ratta ikka võimalikult hea - õhkamort, dropper post ja 1x ülekanne on must have. Kui need kohe olemas, säästad tõenäoliselt pikas plaanis. Isegi kui sõidad flat pedaaliga, on spets rattatossudesse investeerimine ikkagi hea mõte.

[M785]

Samuti lisaks, et kui teemaalgatajal on tõsine soov saada ostusoovitusi, siis võiks teemaalgataja samuti mainida, mis on sõitja pikkus (5 aastat vana XL võib tänapäeval olla M/L mõõtu ratas) ja missugusest eelarvest jutt käib. 500€ vs 1000€ vs 1500€ vs 2000€ räägime siin väga erinevatest võimalustest. Samuti on hetkel rataste saadavus selline nagu ta on (ehk tihti kui midagi on olemas, siis järgmine päev võib juba läinud olla).

[Jordan93]

Olen 193cm pikk ja ratta hind võiks jääda 1000 euro kanti. Usun ise jaa et mõtekam on kasutatud ratta sellise raha eest osta. Igastahes tänu vastajatele, sain siit häid mõteid mida jälgida ja mille peale mõelda.

[Niidud]

Scrollisin facebooki ja jäi ette selline igati tip top ride umbes õigest hinnaklassist https://m.facebook.com/groups/174745602 ... 878058245/

Kui midagi, siis vb üks raamisuurus võiks suurem olla.

[M785]

Scrollisin facebooki ja jäi ette selline igati tip top ride umbes õigest hinnaklassist https://m.facebook.com/groups/174745602 ... 878058245/

Kui midagi, siis vb üks raamisuurus võiks suurem olla.

See jääb 193cm pikkusele sõitjale kindlasti väga väikeseks.