üldiselt võiks teemasid kokku tõmmata, minu arust on liiga palju alaliike.
N kirjutas:Eks tuleb vaikselt uurima hakata, näe, juba oskasin sisse logida ka!
N
Rattafoorumi ülesehitus ja liigendus
kuna ma loen tihti põtrade fillarilehe foorumit, siis tundub nende oma hästi mugava. miks? nende esileht on kiiresti haaratav, sest kõik mahub ühele lehele, s.t. et ei pea esilehte scrollima hakkama. siinne on kuidagi suur - kas on teemasid liiast või on kujundus mahukas, aga tundub kuidagi kohmakas. poleks paha asi põtrade pealt lihtsalt maha viksida, sest neil on see juba ammu kasutuses ja igasugused versiooniuuendused, parandused ja täiustused üle elanud. pole mõtet hakata väga jalgratast leiutama - oluline et asja kiiresti ja lihtsalt käima saab. mida vähem tilulilusid ja lisavõimalusi alguses seda parem. kõike saab ajajooksul vastavalt nõudlusele täiustada.
asja saaks käima nii, et koliks velolistist lihtsalt siia. lepiks kokku, et sinna ei kirjuta enam ja kõik. paneks kirja üles, et rahvas on kolinud siia ja rahu majas. foorumi lingid võiks ka kuhugi üles visata, kasvõi EJL-i kodukale alguses.
asja saaks käima nii, et koliks velolistist lihtsalt siia. lepiks kokku, et sinna ei kirjuta enam ja kõik. paneks kirja üles, et rahvas on kolinud siia ja rahu majas. foorumi lingid võiks ka kuhugi üles visata, kasvõi EJL-i kodukale alguses.
kellele ema, kellele tütar.velosiped kirjutas:kuna ma loen tihti põtrade fillarilehe foorumit, siis tundub nende oma hästi mugava. miks? nende esileht on kiiresti haaratav, sest kõik mahub ühele lehele, s.t. et ei pea esilehte scrollima hakkama.
käesolev foorum on maha viksitud saidilt Hinnavaatlus, samuti põhimõte omada küllaltki suurt hulka teemasid. tulevikus aitab see lihtsustada orienteerumist kui on juba suur hulk sõnumeid. väga vastu ei vaidle kujunduse kohmakusele. kui asja idee on omaks võetud ja on näha, et võiks hoo sisse saada siis tuleb ka spets kujundus. jens on lubaduse välja käinud. saab ka veidi õhku kujundusest välja, tabeli ridadel on veidi palju kõrgust jah.velosiped kirjutas: siinne on kuidagi suur - kas on teemasid liiast või on kujundus mahukas, aga tundub kuidagi kohmakas.
teemade paljususel sai ülalpool põgusalt peatutud. nüüd veel. RattaFoorumis on hetkel 20 teemat. Test kaob loomulikult millalgi ära. FillariLehti foorumis 10. Ost-Müük-Vahetus on neil eraldi keskkonnas vaid lehe tellijatele. Ka pole selget jaotust võistlustele, need on muu kraamiga segamini. Eestis on peale iga võistlust mingi muljetevahetus toimunud, vahest juba varemgi, sellepärast sai selguse mõttes võistlustele täiesti oma kategooria tehtud. Ka on plaanis iga võistluse alla panna esialgu vähemalt lingid ametlikule eelinfole ja samuti tulemustele.
tehniliselt saab pildi kokku lasta kui vajutada sisukorras suvalise kategooria nimele. kõik muud kategooriad peale selle pakitakse kokku. lisab veelgi võimalust keskenduda vaid konkreetse kategooria foorumitele/teemadele. väga mugav kasutada. soomlased pole kategooriaid üldse kasutusele võtnud, foorumid jooksevad järjest.
ka võib oma profiili kaudu ära keelata ebahuvitavate foorumite kuvamise kui ollakse sisse loginud.
loomulikult võib mõningad teemad kokku panna, ootame täiendavaid ettepanekuid.
soomlased kasutavad platvormina U.B.B.classicvelosiped kirjutas: poleks paha asi põtrade pealt lihtsalt maha viksida, sest neil on see juba ammu kasutuses ja igasugused versiooniuuendused, parandused ja täiustused üle elanud. pole mõtet hakata väga jalgratast leiutama - oluline et asja kiiresti ja lihtsalt käima saab. mida vähem tilulilusid ja lisavõimalusi alguses seda parem. kõike saab ajajooksul vastavalt nõudlusele täiustada.
meie kasutame phpBB. mõlemad on foorumiplatvormid eri arendajatelt. mõlemad on lastud püsti Out-of-the-box põhimõttel. ehk keskkonda pole modifitseeritud. peale tõlke muidugi. RattaFoorumi puhul on lisatud MX portal ehk esileht mille kaudu saab menüü abil liikuda foorumisse, lugeda rattamaailma viimaseid uudiseid ning vaadata pilte mõnedelt võistlustelt. lisaks ilmateade, ülevaade 10-st viimasest sõnumist jne. mõlemas on kasutatavad arendaja poolt kokku kirjutatud tilulilud ja lisavõimalused. phpBB-s on neid lihtsalt rohkem. kuigi mõlemisse on võimalik neid lõpmatuseni juurde kirjutada. mis pole aga meil eesmärk. eesmärk on saada püsti võimalikult heade võimalustega foorum aktiivselt arendajalt. phpBB on üks enimkasutatud foorumiplatvorme maailmas. tarkvara edasiarendamine ja versiooniuuendused on suure tõenäosusega pikemat aega tagatud. aja jooksul saab ka lisaomadusi juurde.
vaat see on kõva jutt. iseenesest pole eesmärk velolisti põhja lasta. kuigi ilmselt võib tõesti enamus foorumisse üle kolida. ja ka mitte espordile vett peale tõmamta. kuid kurb tõde on siiski see, et suhtluskeskkonnana on mõlemil suuri puuduseid. kuigi ega taoline foorumgi mingi ideaalne variant pole. ideid on, kõigepealt foorum käima.velosiped kirjutas: asja saaks käima nii, et koliks velolistist lihtsalt siia. lepiks kokku, et sinna ei kirjuta enam ja kõik. paneks kirja üles, et rahvas on kolinud siia ja rahu majas. foorumi lingid võiks ka kuhugi üles visata, kasvõi EJL-i kodukale alguses.
selleks palungi aktiivsemat mõttevahetust RattaFoorumi arendamisel niikaugele, et temaga varakevadel välja saaks tulla rahva ette. ega ma seda endale siin tee, ikka rahvale! mida rohkem ideid alguses seda küpsem on ka avalikustatav versioon
Viimati muutis erikr, 30. 03. 2003. 20:48, kokku muudetud 2 korda .
ega velolisti tõesti ei taha põhja lasta. on ju teine meid ausalt teeninud ja teenib praegugi. lihtsalt aeg läheb edasi ja üle interneti on mugavam foorumis osaleda kui mingi mailiproge kaudu. espordi leheküljest ei maksa üldse rääkida. 
kogu site on kehvasti ja ebaloogiliselt üles ehitatud.
kui rattafoorum valmis on, siis panen kindlalt lingi ka peatselt valmiva Porteri kodukale.
kogu site on kehvasti ja ebaloogiliselt üles ehitatud.kui rattafoorum valmis on, siis panen kindlalt lingi ka peatselt valmiva Porteri kodukale.
siin oleks tegelt õige mingi tuumikgrupp peale lasta, nagu mainisime et hobi velost mõned pead veel, kui praegu on kasutajaid 5 siis 10 inimesega siin chattida paar nädalat ja asjal oleks selgus taustaks olemas. Hetkel ei mäleta ma näiteks täpselt kus kuidas midagi ikkagi tegema peab, kuna ei ole ka suurem internetifoorumite külastaja..
Oluline on et säiliks lihtsus - et tee esilehelt soovitud foorumini/teemani ei oleks tülikas. Antud hetkel on see ju olemas - märge uute teadete kohta on olemas... Ja see katab juba hobi.velo funtksiooni, seega võiks juba praegu olla rattafoorum selle asenduseks. Kõik muu on juba boonus.
Oluline on et säiliks lihtsus - et tee esilehelt soovitud foorumini/teemani ei oleks tülikas. Antud hetkel on see ju olemas - märge uute teadete kohta on olemas... Ja see katab juba hobi.velo funtksiooni, seega võiks juba praegu olla rattafoorum selle asenduseks. Kõik muu on juba boonus.
nõus. teeme nii, et saada paarile sellile vastav üleskutse mailiga, ma teen sama. vist peab motiveerimiseks ka lisama väikese ähvarduseN kirjutas:siin oleks tegelt õige mingi tuumikgrupp peale lasta, nagu mainisime et hobi velost mõned pead veel, kui praegu on kasutajaid 5 siis 10 inimesega siin chattida paar nädalat ja asjal oleks selgus taustaks olemas. Hetkel ei mäleta ma näiteks täpselt kus kuidas midagi ikkagi tegema peab, kuna ei ole ka suurem internetifoorumite külastaja..
, et kolime newsgroupist välja. saab harjutada. Lisaks huvitab mind tõsiselt see, et
1. mis vead (eelkõige kirjavead) ja küürakad väljendid asjal on.
2. mis tingimata tuleks ära koristada või muuta
3. kas kusagilt lööb veel mõni ingliskeelne väljend esile
üldiselt sooviks muidugi säilitada foorumisofti originaalist niipalju kui võimalik, tulevikus on upgrademine kergem.
ilmselt tuleb teha ka kasutamise lühijuhend. kuigi abiks KKK. selle puududeks siiski asjaolu, et on tõlgitud teise inimese poolt ja kõik väljendid minu tõlgitud kasutajakeskkonnaga ei lähe kokku.
kui aitate kasutajaliidese keeleliselt ära siluda siis saab ka KKK sellega kooskõlla viia.
jah, seda boonust on ju kõvasti, ja plaanis on veel juurde aretada. enamusele peaks see olema heaks põhjuseks grupist foorumisse üle kolida.N kirjutas: Oluline on et säiliks lihtsus - et tee esilehelt soovitud foorumini/teemani ei oleks tülikas. Antud hetkel on see ju olemas - märge uute teadete kohta on olemas... Ja see katab juba hobi.velo funtksiooni, seega võiks juba praegu olla rattafoorum selle asenduseks. Kõik muu on juba boonus.
teine variant on see, et kui logid sisse siis on sisukorras iga kategooria ees vastavat värvi ikoon, hetkel mingi oranzikas leheke ringi sees ja minnes kategooriasse sisse on ka kõigil lisandusi saanud foorumitel samuti sarnane veidi väiksem ikoon ja minnes foorumisse sisse näed kõiki uusi mis on paksemas kirjas. kui oled seal kõik teemad/postitused ära vastanud siis saad põhimenüü all olevatele linkidele vajutades kohe õigesse kohta ja lased sarnases vaimus edasi. minu meelest struktuurne ja mugav, hinnavaatluse foorumis just niiviisi käitusinN kirjutas:hetkel jah backiga
kui oled oma vastuse lisanud ja seda mitu korda näiteks on see back nupuga liikumine igavene tüürus, mingi viis kuus klõpsu ja ootamist...
üks asi, et kui oled sisse loginud ja kõik uuedmessid ära vaadanud, siis need ei kao ära nimekirjast, mis ilmub sisse logides, et "peale viimast külastust on 9 uut teadet", kas seda updateitakse iga kord kui sisse logitakse või ka refresh võiks selle asja kuidagi ära ajada. Kustutaks ära teate nende kohta, mis on loetud ja lisaks need, mis on vahepeal juurde tulnud.
peab mõtlema, et mis sellega saab.N kirjutas:üks asi, et kui oled sisse loginud ja kõik uuedmessid ära vaadanud, siis need ei kao ära nimekirjast, mis ilmub sisse logides, et "peale viimast külastust on 9 uut teadet", kas seda updateitakse iga kord kui sisse logitakse või ka refresh võiks selle asja kuidagi ära ajada. Kustutaks ära teate nende kohta, mis on loetud ja lisaks need, mis on vahepeal juurde tulnud.
veel õpetus - kui on mingis foorumis teemad mida ei viitsi vaadatagi vms siis on ekraanil tabeli parema ülemise nurga kohal link "märgi kõik teemad loetuks" . kuidas ta mõjub esilehel oleva info uuendamisele vajab veel testimist - pole siiani huvi tundnud
võimalus tekib koos foorumisofti uue versiooniga (phpbb 2.2) mille väljatuleku kohta igasugused andmed puuduvad. see võimaldab teemade all veel alateemasid.person kirjutas:Et selline ettepanek:
kas ei võiks ära liigendada osta-müü-vaheta foorumit. Nt:
*Maastikurattad
*Maanteerattad
*Käiguvahetid
*Amordid
jne.
Praegu on jõle tülikas nt amorti otsides sealt leida see vajalik üles. Ega ta võimatu pole, aga lihtsalt tuli selline mõte...
praeguses olukorras peaks näiteks admin kehtestama mingid teemad ja keelama uute teemade loomise. kui aga kodanik tahab ntx müüa poolt ratast juppidena kusjuures amordi koos tagakäikariga ostes kehtib komplektile soodushind.... endale küll tundub juba tükk aega, et otsingut ei vaevuta kasutama. üks olulisi põhjuseid foorumisofti valikul oligi parim otsingusüsteem. kahjuks jah, täpitähti ta ei tunnista....
Nojah, otsing on võimalus, aga ikkagi tekib probleem, kui jällegi nt otsida "amort" aga keegi "M: Vedrupulk", siis ma seda ei leia. Ehk heal lapsel mitu nime ja kõige peale alati ei tule ja mõni hea asi võib kahe silma vahele jääda. Aga loomulikult saab ka praegu hakkama. Kuna sa ise kirjutad alati, et ootad häid ideid foorumi arendamisel, siis panin lihtsalt mõtte kirjaerikr kirjutas: võimalus tekib koos foorumisofti uue versiooniga (phpbb 2.2) mille väljatuleku kohta igasugused andmed puuduvad. see võimaldab teemade all veel alateemasid.
praeguses olukorras peaks näiteks admin kehtestama mingid teemad ja keelama uute teemade loomise. kui aga kodanik tahab ntx müüa poolt ratast juppidena kusjuures amordi koos tagakäikariga ostes kehtib komplektile soodushind.... endale küll tundub juba tükk aega, et otsingut ei vaevuta kasutama. üks olulisi põhjuseid foorumisofti valikul oligi parim otsingusüsteem. kahjuks jah, täpitähti ta ei tunnista....
