Sa vist pole veel aru saanud, mille pärast juhendis just selline paigutus on nagu on. Seal ei tehta vahet, kas sa sõidad tervet sarja või mitte. Kogu asja mõte on see, et kes on kiirem, läheb eestpoolt ja asi mutt. Sinu ponnistused sarjas siin rolli ei mängi. Teiseks ei arvesta sa sellega, et iga numbri all ei lähe sõitja rajale ja sinu koht ei ole tegelikult saja võrra parem, kui stardinumber.Olts kirjutas:Loomulikult on hea startida kui lähed soojana paar minutit enne starti alasse. Aga kui sa koguaeg pead startima sada kohta tagantpoolt, kus sa tegelikult lõpetad, siis ei ole meeldiv tunne. Lõpukohtada järgi peaks nagu eelmises grupis startima aga võta näpust. Rajale otsustas tulla üheks sõiduks ka paar(kümmend) "maanteeässa", kes ette paigutati. Oledki jälle järgmises stardigrupis ja kui varakult kohale ei lähe, siis stardid jälle tagant. Olukord on selline, mis teha. Ma arvan, et need "ässad" nagunii aasta lõikes kõrgetele kohtadele ei pretendeeri oma üksikute sõitudega, siis poleks neil ka vahet, kust nad stardivad. Sõidavad nagunii trennimõttes. Et ilmselt eest startida, on vaja mingil sõidul head sähvatust. Eks ma punnitan edasi.
Head starti
Mõelge natuke enne, kui seda hala jälle siia lasete.
, igatahes maru pikk oli, aind mudased tõusud ja siis kiired laskumised, kus enamus pidurdasid, kuigi ei olnud vaja ja siis peab jälle mingi võsast läbi sõitma, et mitte neile tagant sisse sõita. Kuskil seal oli üks mudane laskumine, mida eessõitja (ilma clippideta) pea täies pikkuses külg ees võttis ja siis karjub, et "****, libe raisk on" (No Shit Sherlock!!). Siis veits TRM-i rada ja teine TP, jälle sööma ja soola sisse ajama ja minek. Siis natukene metsa ja siis hakkasid need kruusateed ja mu jalgade surm. Kõik andsid ullu tempot sirgete, et eessõitjad kiiresti kätte saada aga kurvis võetakse hoog jälle nii maha ja pingutusest polnd kasu. Uuesti Kääriku, seekord staadion, seal kandis jälle rajad tuttavad ja tämbasim pundist minema ja järgmistele sappa, nondelt ka eest ära ja iis hakkasid need kuradi asfaltteed, neid ma ei jõudnud üldse sõita, mingi väike tõusunukk ja kiirus alla 25 (krt, kruusatõuse sõitsin ka kiiremini), tagant tuldi järgi ja siis laudteele kah, väga libe ei olnudki, seal oli see fotograaf ka ja siis üks Porteri vend hakkas poseerima talle (nr 224) 
ja siis kui ta laudteest üles sai, siis mingi kuju filmis seal ja Porteri vend jälle teeb trikke ja küsib tollelt, et "noh, said peale vä?" 
kahenädalapärast uus võimalus ennast kehtestada!.png){kind=avatar}
isegi mulgis oli üle 800 m
. Koht 136.