Tere kõigile.
Käisime pühapäeval klubi rahvaga trassi olukorraga tutvumas.Eelmise aasta pehmed kruusalõigud on siledad ja kiired ratturite mõistes.Metsalõigud ootavad saemehi,kuigi arvasime hullemat ,kui tegelik pilt oli.Ala ja Taagepera metsalõik on koristatud.Hetkel kõige hullemas olukorras viimane 5km,kuhu vaatamata püüdlustele koos ratastega pääseda ei õnnestunud.Sel nädalavahetusel proovime talgute korras metsalõigud puhastada.Trassi algusesse on lisandunud 5km metsa- ja põlluosa,mis tõmbab oluliselt kiirust alla.Seda eelkõige ohutuse seisukohalt ja annab tugevatel oma teed minna.Muu trass on sama,mis eelmisel aastal,nüüd siis 70km ringis umbes täpselt.
Lähiajal Espordis muu info.
VII Karksi rattamaraton.
Foorumi reeglid
Võistluste osaluste müügifoorum asub: viewforum.php?f=152
Võistluste osaluste müügifoorum asub: viewforum.php?f=152
VII Karksi rattamaraton.
Toomas Hallop
, tavaliselt m16 võistlus ikka lühemale distantsile pandud... aga mis seal ikka... rahuliku tempoga liikuma, ja sõidu lõpus näeb, kas hakkavad teised selg ees vastu tulema, või jääd ise teiste ees toppama.... vorm näib hea olevat igatahes 
enne igat võistlust ESP-i foorumit lugedes tekib tunne et põrgu on lahtiKuldar kirjutas:Haanjamiiste jutte lugedes jääb kummaline mulje mingist vihmast ja libedast jne.
Kuidas Karksis vihmaga lood? Kummivaliku oskan ise teha ...
mõnikord ei julge kohalegi minna(muda kummid märg joogiga mingi kamm rääkimata seekordsest Haanja koerte teemast )
aga jõudu teiele kes Karksi lähevad, minu üks lemmikradasid seal
ise eelistan seekord kiiremat ja lühemat aravetel sõitmist
Lihtsalt ma ei kujutanud ette, et Eestimaa nii suur lärakas on - Tallinn ja (Hallopi sõnul) Karksi tolmavad, aga haanjamihe jauravad libedast ja märgadest palkidest etc.kaaren kirjutas:enne igat võistlust ESP-i foorumit lugedes tekib tunne et põrgu on lahtiKuldar kirjutas:Haanjamiiste jutte lugedes jääb kummaline mulje mingist vihmast ja libedast jne.
Kuidas Karksis vihmaga lood? Kummivaliku oskan ise teha ...
mõnikord ei julge kohalegi minna
Tõesti ei tahtnud (isegi pulli pärast mitte) mingit kummisaagat algatada. Kummidega on nagu kellaajaga - kui sul on üks kell, siis tead alati mis õige aeg on. Kui sul on aga 2 või enam kella, siis ei või kunagi kindel olla milline see õige on.
Gravity is a Bitch
Rada oli väga hea s.t suht raske minusuguse jaoks. Selle tõttu ka viimane lõpetaja.
Imelik et nii vähe rahvast oli stardis. Siin foorumiski ju Karksi rada kõvasti haibitud. Kus siis kõik olid? Xdream'l, Rabarockil?
Ise püüan järgmine aasta jälle - raja poolest minu jaoks Rakke ja Haanja kõrval üks parimaid.
Imelik et nii vähe rahvast oli stardis. Siin foorumiski ju Karksi rada kõvasti haibitud. Kus siis kõik olid? Xdream'l, Rabarockil?
Ise püüan järgmine aasta jälle - raja poolest minu jaoks Rakke ja Haanja kõrval üks parimaid.
Segasaun on siis, kui on puu- ja elektriküte.
mõnutis sõit oli.... elu esimeselt tõeliselt maratonilt tuli küll koht üle saja... aga sellegipoolest... rada oli super! tähistus oleks võinud veidi parem olla, aga ega sellel ka väga viga polnud, kergelt märg rada mulle isegi sobis, sai kurve teistest kiiremini võetud, samuti tahaksin täanda kaht harrastajat, kellest üks kandis särki selja peal tekstika scott, kellega koos sai sõidu keskosas korralikult tööd tehtud, ise olen team rattapoe reklaamidega särgis sõitja
Minu jaoks on Karksi maratonil mingi kummaline fluidum, mis ikka ja jälle sinna tagasi kisub. Vaatamata sellele, et alati on mind seal mingid jamad saatnud.
Sedakorda siis väänas mingi keti vahele karanud kaigas esikäikari kõveraks. Kruusal polnud häda midagi, aga metsas kippus ketti maha loopima.
Tagatipuks hakkas mõni kilt enne lõppu esikumm hirmuäratava järjekindlusega saba panema, aga otsustasin siiski kuidagiviisi ära punnitada. Kruusalt järsul tagasipöördel tühja kummiga esiratas enam rooli ei kuulanud ja panin hirmsa raginaga koonu maha. Kui ennast püsti ajasin, siis olid jalad nii krampis et sadulasse saamine oli tõeline klounaad.
Siiani ajab naerma, kui meie asjalikus pundikeses üks mees ütles teisele: "Kuule, sa ütle mulle kui sa enam üldse ei jõua! Ma panen siis kohe juurde..."
Sedakorda siis väänas mingi keti vahele karanud kaigas esikäikari kõveraks. Kruusal polnud häda midagi, aga metsas kippus ketti maha loopima.
Tagatipuks hakkas mõni kilt enne lõppu esikumm hirmuäratava järjekindlusega saba panema, aga otsustasin siiski kuidagiviisi ära punnitada. Kruusalt järsul tagasipöördel tühja kummiga esiratas enam rooli ei kuulanud ja panin hirmsa raginaga koonu maha. Kui ennast püsti ajasin, siis olid jalad nii krampis et sadulasse saamine oli tõeline klounaad.
Siiani ajab naerma, kui meie asjalikus pundikeses üks mees ütles teisele: "Kuule, sa ütle mulle kui sa enam üldse ei jõua! Ma panen siis kohe juurde..."
Gravity is a Bitch
Lahe sõit, suurepärane rada ja normaalne korraldus. käisin Karksis esimest korda, aga hakkas nii meeldima, et järgmisel aastal üritan kindlasti platsis olla. väike tõrvatilk meepotis (minu jaoks siiski saatuslikuks saanud) oli rajamärgistus 12ndal kilomeetril, üsna kohe peale metsast välja tulemist kruusa peale. Üks vend pani litriga pundist minema ja mina pea lenksu all talle järele. järsku vaatan, et tee lõppeb ära ja üks silt näitab vasakule (kirjaga 36km) ja teine (kirjaga 12km) näitab paremale. Sellistes situatsioonides mõte eriti ei tööta ja mõtlesin, et ju siis on pika distantsi lõpuni jäänud 36km ja lühikese lõpuni 12km ja otsustasin vasakule keerata. Ja siis keerasimegi minu ees sõitva kutiga erinevates suundades. Mina, olles kindel et keerasin ikka õiges suunas, hõikasin veel talle, et vales suunas sõidad. Tegelikult tähendasid need numbrid siis seda, et 36km pikkune lühike rada läheb vasakule ja pikk rada, millest on sõidetud 12 km, läheb paremale. Oma eksimusest sain aru alles siis kui tagasi vaadates nägin kuidas meist veidi maha jäänud ülejäänud 5 meheline punt ka paremale keeras. Selleks ajaks kui hoog maha pidurdatud ja ots ringi keeratud oli vahe juba paarsada meetrit. Siis tuli muidugi täiega panema hakata. Minu õnnetuseks oli vist Andrei (Grisha) ette tõmbama läinud ja punt kolmeks lagunenud. Ma ei tea täpselt kui kaua ma seal silmamunade peal lasin aga lõpuks oli punt jälle koos ja mina pundis. Õnn ei kestnud muidugi kaua, sest mingisugusesse asulasse jõudes, kivisillutisega tõusu peal imesin pundist jäädavalt maha. Edasi järgnes 10 km eraldistarti ja viimased paarkümmend kilomeetrit kolmeliikmelise pundiga vajutamist.
peale aga õnnestus isegi veidi kiiremini läbida. 3 viimast km oli ikka minu pehmele jalale juba päris korralik pingutus, samas raja üks paremaid lõikevõrreldes eelmise aastaga oli rada kõvasti raskem kuna algus oli muudetud ja esimesed 10 km olidsuht rasked minu jaox kuna jah.. ma polnud varem see aasta rattaselga istunud ja siis karksis tegin esimese istumise. Võrreldes eelmise aastaga ei hakka ma oma kohast rääkida kuna pole midagi rääkida kuna koht oli alles 100 alguses. Eelmise aasta oli nii 60 hulgas.. 
aga nyt suvi kus saab taas rattaselda istuda 
niiet vlodoan et saan suve lõpupoole ECC cup-s saja hulka
aga nyt suvi kus saab taas rattaselda istuda niiet vlodoan et saan suve lõpupoole ECC cup-s saja hulka