Kolleeg laenas Soome rattamatkaks ratast ja tema lasi panna sinna ette mingi no-name 1.95 sileda, kuid siiski küljemustriga teise rehvi minu no-name mudakummi asemel.
Kui ratta tagasi sain, siis ei viitsinud kohe vana alla tagasi panna ja otsustasin selle siledaga pärast kahenädalast sõidupausi Nõmme tõusudel vormi testida. Oma suureks üllatuseks oli tõusude võtmine SUURUSJÄRK lihtsam kui vana rehviga
. Mulle on foorumit lugedes jäänud mulje, et üldjuhul ette pannakse ikka mustriga rehv, et laskumised turvalised oleks ja taha siis kuiva raja puhul Fast Fred vms. On see tavaline nähtus? Kui mul näiteks enne Rakket oli ees mudarehv ja taga Fast Fred, siis Nõmme tõusudest üles ei saanud - enne hakkas tagumine ratas ringi käima.Või on asi selles, et:
1. Augusti vihmane ilm on tõusud kõvemaks teinud.
2. 9 saalihoki trenni 4 nädala jooksul on jätnud mingi jälje. Ise ei usu s.t nö kapsas tuli ikka ninast välja, aga .... kuidagi kiiremini veeres mäest üles.
Kas Tartu RM jätta nüüd see küljemustriga slick ette või mitte? Haanja100 puhul loomulikult tuleb ikka mustriga rehv panna.
.png){kind=avatar}
